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“这次的税率下调，制造业是重点受益对象，在中国制造向中国‘智’造转型的关键时期给予了最直接有效的帮助。”对于此次增值税改革，深圳市沙井新桥商会制造业委员会主任钟家武感觉超出预期，“今年全国两会前，深圳税务部门来走访时，我就代表制造业同行提出希望进一步降低增值税税率的期盼，没想到税率一次下调了3个百分点，这将为制造业扩大再生产和转型升级提供更多的资金支持。”

“降低增值税税率，减轻了企业税费负担，增加了企业税后利润，为企业应对经济下行压力、更好生存发展提供了较好支撑，助力推进供给侧结构性改革。” 上海财经大学公共政策与治理研究院院长胡怡建说。消费者得实惠汽车、手机、汽柴油价格出现下调在增值税税率正式下调前，众多消费品已掀起一波降价潮。

具体数据来看，10月份，食品价格同比上涨15.5%，带动CPI上涨3.05个百分点，对CPI贡献率达到了80%。在食品价格涨幅比较高的情况下，非食品价格继续保持比较平稳的上涨态势，非食品价格当月上涨0.9%，对整体贡献大概在0.7个百分点左右。这是一个明显的结构性特征。

2018年2月28日，16亿阳03再次违约；2018年4月17日，16亿阳04违约，理由仍然是待公司重组完成后一并处理该期债券兑息事宜。紧接着，16亿阳05、16亿阳06分别于2018年7月3日、2018年9月10日违约。根据相关报告，截至9月19日，违约涉及的16亿阳01、16亿阳03、16亿阳04、16亿阳05均未偿付，这些债券目前均已到期，五期债券发行规模总计25亿元。另外，16亿阳06的付息、回售款项也未按时偿付。

公开资料显示，目前海南铁路的注册资本为304.13亿元，经营范围包括海南省境内铁路、湛江至三亚间铁路（含海峡轮渡、船舶、港口）工程投资、建设及运营管理等。中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）出具的审计数据显示，近三年海南铁路一直处于亏损状态。2015–2017年利润总额分别亏损11.65亿元、23.85亿元和20.68亿元。同时，海南铁路的负债率也在逐年上升，由2015年的53.63%上升到2017年的60.9%。

第二步 2012年8月1日至12月1日，将两个行业试点分批扩大至北京等11个省市。第三步 2013年8月1日，将两个行业的试点在全国推开。第四步 2014年1月1日，将铁路运输和邮政业纳入试点。第五步 2014年6月1日，将电信业纳入试点。