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然而，这半年的销量并不均衡。1月份新能源乘用车销量达到31638辆，同比暴增483%；2月在春节假期的影响下，取得了29150辆的规模，表现也算不错；3月份，销量一下子环比将近翻倍；4月和5月继续保持增涨趋势，值得注意的是到6月份，单月销量环比下滑22%。同时，这也是上个月补贴退坡后的第一个月，新能源车市呈现出的新景象。最近，更有消息爆出，中国新能源车市的补贴政策或许会加速退坡—到明年，财政补贴将在2018年的基础上再减三成，此外，获补标准将从目前工况续航150公里上升到200公里。对此，国家发展和改革委尚未作出回应；中国汽车工业协会相关负责人在接受媒体采访时也表示，并未接收到相关消息。

那么，现在健康产业到底发展得怎么样？官方的数据显示，到2018年，整个健康产业规模达到6.3万亿，比2017年增长12.4%，占GDP比重是7.08%。不过，张毓辉也直言：“这个产业跟人的健康密切相关，监管一定是从严谨慎的，如果没有很好的标准，导致行业混乱，大家都去灰色地带发展。除了政府以外，行业协会需要发挥自己的作用，制定行业标准、服务标准、技术标准、人员资质的标准等，从而规范整个健康产业的赛道，让大家放心的快速的发展。”

此外，政府的扶持一般是要倾向弱小者，在市场经济条件下，如果企业自己生存得很好，没必要对大企业进行太多扶持，这个是需要政府调整的，包括研发创新的投入也应该面对大量的中小微企业。但因为目前中国所处的阶段仍然要缩小和欧美等发达国家的差距，提高竞争力，政府也要去扶持那些在短时期内能尽快产生效益的，相对强一些的科技型企业，所以二者的关系处理并不是很容易。“至于是托底扶持弱者还是拔尖扶持强者，目前并不能单一的来说谁好谁不好，竞争性政策在一定的阶段有其合理性。”

责任编辑：桂强交大昂立：新南洋及子公司违反商标转让合同 新南洋：实质是交大昂立不满新南洋改名每经记者 谢欣 每经编辑 赵桥交大昂立（600530，SH）与自己的创始股东之一的新南洋（600661，SH）正在上演一段“爱恨情仇”戏码。由于不满新南洋打算将公司名称变更为上海新南洋昂立教育科技股份有限公司，交大昂立此前已将新南洋告上法庭。5月21日，交大昂立再次发布公告，表示已起诉新南洋全资子公司上海昂立教育科技集团有限公司（以下简称昂立教育），认为对方违反双方签订的《注册商标的转让合同》，要求解除与昂立教育签订的《注册商标转让合同》，并判令昂立教育立即返还《注册商标转让合同》中注册号为第1357222号“昂立”图形商标的商标权，同时还向法院提交追加新南洋为本案第三人。

20多岁的中东小姑娘Kim，在Jollychic上买了一些脚踝处带动物图案的袜子，这是她在中东地区的商店从未看到过的。3天后收到产品，她把试穿袜子的照片发到自己的Twitter上，几天之后就有5000多人收藏了照片，还有很多人留言要购买地址。Kim通过展示在Jollychic上购买的产品，收获了很多粉丝，成了一个当地的小网红。

目前，青年汽车通过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份，参股了包括浙江青年莲花汽车有限公司、泰安青年汽车有限公司，鄂尔多斯莲花汽车有限公司等10余家生产企业。而庞青年本人，则关联公司多达73家。杭州青年汽车有限公司的法定代表人为庞青年，而他也是青年汽车集团有限公司和金华青年莲花控股有限公司的法定代表人。