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受大环境影响，裁员降本也成为了各大车企的“无奈之举”。数据显示，戴姆勒集团在今年以来，其前两个季度的利润均呈两位数下滑，第三季度虽略有好转，但是梅赛德斯-奔驰汽车的销售回报率却从去年同期的6.3%降至6%，且利润率也已经连续第三个季度下滑。宝马方面，根据此前计划，宝马计划到2023年将向市场提供25款电动车型，比原计划提前了2年，这意味着宝马在电动化领域的研发成本将大幅提高。据悉，宝马集团在第二季度的研发费用总计为14亿欧元，同比增长了5.9%。
在书中，杨澜同样提到了哈里·哈丁、托宾、李希光、阎学通等中美知名学者对事实真相的看法，也给出了自己的见解：虽然媒体在不断地塑造着公众舆论，然而在一个成熟的社会中，公众也应该对媒体有更高的鉴别能力。媒介所提供的见解依然是一种见解，而所有的见解其实都只是一种偏见。“真相，就在你不断突破偏见而最终掌握的背景之中。”杨澜如是说。
责任编辑：李锋若汾渭11城保持当前限产力度、9月唐山高炉进一步限产，贸易商出货后焦化利润存在回落风险。据了解，受环保政策因素影响，焦炭市场供应减少，山西、河北等地区焦化企业陆续提涨价格。焦企内基本无库存，对本轮提涨落地有一定信心，少数钢厂已接受提涨，部分钢厂焦炭库存处于中高位水平，采购积极性略微下降，对高价焦炭的抵触情绪有所加剧，焦企、钢企博弈状态明显。另外，上周，晋城地区部分钢厂采购价格首次下降100元/吨，侧面表明焦钢博弈已经进入白热化阶段，操作上可考虑做空焦化盈利。
中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。展望未来，正是由于拥有大海般广大之势，中国才有自信凭借规模效应不断巩固发展基础，不断优化发展条件，不断壮大发展动力。前进道路从无坦途，惟其勇毅笃行，方显英雄本色。我们坚信，有以习近平同志为核心的党中央坚强领导，有中国人民上下一心的团结奋斗，有超大规模优势这一中国经济发展的“底气”所在，中国经济巨轮必将沿着高质量发展的航向劈波斩浪、扬帆远航。
在相当长时期内，初级阶段的社会主义还必须同生产力更发达的资本主义长期合作和斗争，还必须认真学习和借鉴资本主义创造的有益文明成果，甚至必须面对被人们用西方发达国家的长处来比较我国社会主义发展中的不足并加以指责的现实。我们必须有很强大的战略定力，坚决抵制抛弃社会主义的各种错误主张，自觉纠正超越阶段的错误观念。最重要的，还是要集中精力办好自己的事情，不断壮大我们的综合国力，不断改善我们人民的生活，不断建设对资本主义具有优越性的社会主义，不断为我们赢得主动、赢得优势、赢得未来打下更加坚实的基础。”
商务部负责人表示，10月我国实际使用外资692亿元，同比增长7.4%。前10个月，全国实际使用外资同比增6.6%，新设外商投资企业超过3.3万家。相关报道：商务部：我国未现大规模外资撤离情况今年稳外资目标能够实现长江经济带前10月吸收外资约占全国50%外商投资法司法解释正在制定
