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（二）加快电子不停车收费系统推广应用。制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案。（发展改革委、交通运输部负责，相关部门配合，2019年5月底前完成）拓展服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。（交通运输部牵头）加快现有车辆免费安装ETC车载装置。组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。组织基层政府及相关部门，深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务，2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。完善结算系统，提供便捷高效服务。（人民银行、省级人民政府负责）推动汽车预置安装。2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作，从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。（工业和信息化部负责，交通运输部配合）升级优化ETC车载装置，研究推动ETC与新技术融合发展。（交通运输部负责，公安部、工业和信息化部配合）实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装ETC车载装置。（公安部、交通运输部负责）

@国资小新的这一回复还在今天上了微博热搜↓这事当然也少不了围观网友。有网友认为刘慈欣所言不意外，很多岗位需要值班。还有网友开始调侃“上班摸鱼刘慈欣”。不过，迅速就有网友开始普及知识点，“没有那么多人摸鱼了，都是自动化了”。“没有中国电力系统就没有刘慈欣，没有刘慈欣就没有中国科幻，所以……”有网友的鬼才逻辑成功吸引了@国资小新和围观网友的注意。

在《新京报》记者询问杨澜是否抗拒这样的问题时，杨澜给出了自己的答案——“很抗拒”，一个非常无可奈何的现实是，“所有的女性企业家或者是有一定的职场成功经历的女性，都会被问到你如何平衡事业和家庭，似乎就是你要是没有平衡，你就没有权利去搞事业。但是，一个男人如果抛家舍业去工作，成天在外面出差，从来不关注自己孩子在上什么学校？读了几年级？人们就会说他多么兢兢业业地工作，就会把他当做是男子汉、男人气的一种很好的佐证。”

今年6月，大众汽车宣布，计划在2023年前向数字化项目投资至多40亿美元，以实现管理和生产的数字化，为实现这一过程，大众将在德国裁减至多4000个普通和行政职位。11月初，日产汽车宣布，到2022年，日产将在全球范围内裁员12500人，以此来节约成本扭转汽车销量颓势。

受车市寒流影响的并不止于奥迪与宝马。戴姆勒也宣布，为削减成本，以应对低迷的销售，未来三年内集团将在全球范围内至少裁员10000人，以提振因大举投资电动汽车和自动驾驶汽车而受到挤压的利润率。据戴姆勒发布的声明显示，此次裁员规模约占全球员工总数的3.3%，裁员降本将成为戴姆勒集团削减14亿欧元成本的一部分。目前，戴姆勒已经和工会商定了各种削减成本和工作的措施，包括在德国扩大兼职退休和遣散计划以及将在全球削减10%的管理职位。

“我们在排位赛中比杆位慢了一秒。整个周末，底盘一直都很强势，我们可以从GPS数据看到我们的底盘很棒。而很明显，梅奔和法拉利在正赛中，不能持续的在高功率模式下跑。”红牛主管说，铃鹿赛道弯道的性质意味着，任何动力上的欠缺都会比平常受到的惩罚更多。